Pnevmatik top klapan müasir avtomatik idarəetmə sistemində geniş istifadə olunan bir növ pnevmatik aktuatordur. Nəzarət siqnalı, boru kəmərindəki mühitin keçid nəzarətini və ya tənzimləmə nəzarətini tamamlamaq üçün pnevmatik aktuator vasitəsilə top klapan keçidinin hərəkətini idarə edir.
Birinci nöqtə: top klapan seçimi
Qoşulma rejimi: flanş bağlantısı, qısqac bağlantısı, daxili yivli əlaqə, xarici yivli birləşmə, sürətli montaj bağlantısı, qaynaqlı birləşmə (butt qaynaq bağlantısı, rozetka qaynaq bağlantısı)
Valf oturacağının möhürlənməsi: metal sərt möhürlənmiş top klapan, yəni klapan oturacağının sızdırmazlıq səthi və topun sızdırmazlıq səthi metaldan metal top klapandır. Yüksək temperatur üçün uyğundur, tərkibində bərk hissəciklər, aşınma müqaviməti. Yumşaq möhürlənmiş top klapan, politetrafloroetilen PTFE istifadə edən oturacaq, para-polistirol PPL elastik sızdırmazlıq materialı, sızdırmazlıq effekti yaxşıdır, sıfır sızma əldə edə bilər.
Valf materialı: WCB tökmə polad, aşağı temperaturlu polad, paslanmayan polad 304,304L, 316,316L, dupleks polad, titan ərintisi və s.
İşləmə temperaturu: normal temperaturda top klapan, -40 ℃ ~ 120 ℃. Orta temperaturlu top klapan, 120 ~ 450 ℃. Yüksək temperaturlu top klapan, ≥450 ℃. Aşağı temperaturlu top klapan -100 ~ -40 ℃. Ultra aşağı temperaturlu top klapan ≤100 ℃.
İş təzyiqi: aşağı təzyiqli top klapan, nominal təzyiq PN≤1.6MPa. Orta təzyiqli top klapan, nominal təzyiq 2.0-6.4MPa. Yüksək təzyiqli top klapan ≥10MPa. Vakuum top klapan, bir atmosfer təzyiqindən aşağı olan top klapan.
Quruluş: üzən top klapan, sabit top klapan, V top klapan, eksantrik yarım top klapan, fırlanan top klapan
Axın kanalının forması: top klapan vasitəsilə, üç yollu top klapan (L-kanal, T-kanal), dörd yollu top klapan
İkinci məqam: pnevmatik aktuator seçimi
İkiqat fəaliyyət göstərən piston tipli pnevmatik ötürücü əsasən silindrdən, uç qapaqdan və pistondan ibarətdir. Ötürücü mil. Limit bloku, tənzimləyici vint, göstərici və digər hissələr. Pistonun hərəkətini itələmək üçün güc olaraq sıxılmış havadan istifadə edin. Porşen dişli şaftını 90° döndərmək və sonra kürə klapan dəyişdirmə hərəkətini idarə etmək üçün rafa inteqrasiya olunub.
Tək fəaliyyət göstərən porşen tipli pnevmatik ötürücü əsasən piston və son qapaq arasına qaytarma yayı əlavə edir ki, bu da top klapanını yenidən qurmaq və hava mənbəyi təzyiqi nasaz olduqda vəziyyəti açıq və ya bağlı saxlamaq üçün yayın hərəkətverici qüvvəsinə etibar edə bilər. , proses sisteminin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün. Buna görə də, tək təsirli silindrlərin seçimi, top klapanının normal olaraq açıq və ya normal olaraq qapalı olub olmadığını seçməkdir.
Silindrlərin əsas növləri GT silindrləri, AT silindrləri, AW silindrləri və s.
GT əvvəllər meydana çıxdı, AT təkmilləşdirilmiş GT-dir, indi əsas məhsuldur, top klapan mötərizəsi ilə pulsuz quraşdırıla bilər, braketin quraşdırılmasından daha sürətli, rahat, həm də daha möhkəmdir. 0° və 90° mövqeləri müxtəlif solenoid klapanların, vuruş açarlarının, əl çarxı mexanizmi aksesuarlarının quraşdırılmasını asanlaşdırmaq üçün tənzimlənə bilər. AW silindri əsasən böyük çıxış gücü olan böyük diametrli top klapan üçün istifadə olunur və piston çəngəl quruluşunu qəbul edir.
Üçüncü nöqtə: pnevmatik aksesuarların seçimi
Solenoid klapan: İkiqat fəaliyyət göstərən silindr ümumiyyətlə iki beş yollu solenoid klapan və ya üç beş yollu solenoid klapan ilə təchiz edilmişdir. Tək fəaliyyət göstərən silindr iki üç yollu solenoid klapan ilə təchiz oluna bilər. Gərginlik DC24V, AC220V və s. seçə bilər. Partlayışa davamlı tələblər nəzərə alınmalıdır.
Stroke açarı: Funksiya aktuatorun fırlanmasını kontakt siqnalına çevirmək, idarəetmə alətinə çıxış və sahə kürə klapanının işə salınma-söndürmə vəziyyətini əks etdirməkdir. Tez-tez istifadə olunan mexaniki, maqnit induksiya növü. Partlayışa davamlı tələblər də nəzərə alınmalıdır.
Əl çarxı mexanizmi: top klapan və silindr arasında quraşdırılmışdır, sistemin təhlükəsizliyini təmin etmək və istehsalı gecikdirməmək üçün hava mənbəyi nasaz olduqda onu əl ilə dəyişdirmək olar.
Hava mənbəyinin emal komponentləri: iki və üç bağlayıcı var, funksiya filtrasiya, təzyiqin azaldılması, yağ dumanıdır. Silindirin çirklərə görə ilişməməsi üçün silindrin quraşdırılması tövsiyə olunur.
Vana yerləşdirici: Mütənasib tənzimləmə üçün pnevmatik top klapan quraşdırılmalıdır, əsasən pnevmatik V tipli top klapan üçün istifadə olunur. 4-20 daxil edin
mA, rəy çıxış siqnalının olub-olmadığını nəzərə almaq üçün. Partlayışa davamlılıq tələb olunub-olunmaması. Adi tip, ağıllı tip var.
Sürətli egzoz klapan: pnevmatik top klapan keçid sürətini sürətləndirin. Silindr və solenoid klapan arasında quraşdırılmışdır ki, silindrdəki qaz solenoid klapandan keçməsin, tez boşaldılır.
Pnevmatik gücləndirici: Pozisiyalaşdırıcı çıxış təzyiq siqnalını qəbul etmək üçün silindrə gedən hava yolunda quraşdırılır, ötürücüyə böyük bir axın təmin edir, klapan hərəkətinin sürətini yaxşılaşdırmaq üçün istifadə olunur. 1:1 (siqnalın çıxışa nisbəti). Əsasən ötürmə gecikməsinin təsirini azaltmaq üçün pnevmatik siqnalları uzun məsafələrə (0-300 metr) ötürmək üçün istifadə olunur.
Pnevmatik tutma klapan: Əsasən hava mənbəyi təzyiqinin bir-birinə bağlanması üçün istifadə olunur və hava mənbəyi təzyiqi ondan aşağı olduqda, klapan təchizatı qaz boru kəməri kəsilir ki, klapan hava mənbəyi nasazlığından əvvəl mövqeyini saxlayır. Hava mənbəyinin təzyiqi bərpa edildikdə, eyni zamanda silindrə hava tədarükü bərpa olunur.
Top klapanının, silindrinin, aksesuarlarının amillərini nəzərə almaq üçün pnevmatik top klapan seçimi, hər bir səhv seçimi, bəzən kiçik olan pnevmatik top klapanının istifadəsinə təsir göstərəcəkdir. Bəzən proses tələbləri yerinə yetirilmir. Buna görə seçim proses parametrləri və tələblərindən xəbərdar olmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 20 iyul 2023-cü il